| MOTORE N°1642 | | | |
| Tipo: | 12 cilindri a V di 60° in posizione centrale e trasversale | | |
| Cilindrata: | 3929 cc | | |
| Cilindrata unitaria: | 327,4 cc | | |
| Alesaggio x corsa: | 82mm x 62mm | | |
| Rapporto di compressione: | 9,5/1 | | |
| Distribuzione: | due alberi a camme in testa per bancata | | |
| Angolo valvole: | 70° | | |
| Alimentazione: | quattro carburatori verticali triplo corpo Weber 40 IDA 3C | | |
| Raffreddamento: | a circolazione forzata di acqua, radiatore anteriore con due ventilatori elettrici | | |
| Potenza massima: | 350 cv a 7000 giri/min. (che diventano 370 nella versione “S” e 385 nella versione “SV”) | | |
| Coppia massima: | 38,5 Kgm a 5000 giri/min. | | |
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| TRASMISSIONE | | | |
| Trazione: | posteriore | | |
| Cambio: | in blocco con il motore, cinque marce + RM | | |
| Differenziale: | autobloccante | | |
| Frizione: | monodisco a secco a comando idraulico | | |
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| TELAIO N°3498 | | | |
| Monoscocca portante con pianale in acciaio | | | |
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| SOSPENSIONI | | | |
| Anteriori e posteriori a ruote indipendenti, bracci trapezoidali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici e barra stabilizzatrice | | | |
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| FRENI | | | |
| A disco Girling sulle quattro ruote. Diametro dischi anteriori 300mm, diametro dischi posteriori 305mm | | | |
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| PNEUMATICI | | | |
| Quattro 205-VR15 | | | |
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| DIMENSIONI CORPO VETTURA | | | |
| Lunghezza: | 4360 mm | | |
| Altezza: | 1005 mm | | |
| Larghezza: | 1760 mm | | |
| Passo: | 2504 mm | | |
| Carreggiate: | anteriore e posteriore 1412 mm | | |
| Altezza minima dal suolo: | 140 mm | | |
