| MOTORE Ford Cosworth | |
| Tipo: | Cosworth 8 cilindri a V di 90° montato in posizione centrale con funzione portante |
| Cilindrata totale: | 2.993 cc |
| Cilindrata unitaria: | 374,12 cc |
| Alesaggio x corsa: | 85,6 x 64,8 |
| Rapporto di compressione: | 11:1 |
| Distribuzione: | bialbero per ogni bancata, 4 valvole per cilindro |
| Alimentazione: | iniezione Lucas |
| Raffreddamento: | a circolazione forzata di acqua |
| Potenza massima: | 480 CV a 10.600 giri/min |
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| MOTORE Alfa Romeo | |
| Tipo: | 8 cilindri a V di 90° |
| Cilindrata totale: | |
| Cilindrata unitaria: | |
| Alesaggio x corsa: | |
| Distribuzione: | bialbero per ogni bancata, 4 valvole per cilindro |
| Alimentazione: | |
| Raffreddamento: | a circolazione forzata di acqua |
| Potenza massima: | 430 CV a 9.600 giri/min |
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| TRASMISSIONE | |
| Trazione: | posteriore |
| Cambio: | Hewland FG 400 a 5 marce+retro |
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| TELAIO | monoscocca chiusa in alluminio |
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| SOSPENSIONI ANTERIORI | Doppi triangoli sovrapposti con bracci tubolari, barra antirollio, ammortizzatori Koni montati in board |
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| SOSPENSIONI POSTERIORI | Doppi triangoli sovrapposti con bracci tubolari, barra antirllio e ammortizzatori Koni |
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| FRENI | A disco ventilati, anteriori prima in board poi on board, posteriori in board. Impianto Girling, pastiglie Ferodo |
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| PNEUMATICI | Firestone 8.0/22.0-13 anteriori e 12.5/26.0-15 posteriori. (Good Year per il telaio gestito dal Williams Racing Team) |
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| CERCHI | fusione in lega di magnesio |
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| CARROZZERIA | in fibra di vetro rinforzata con resine |
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| DIMENSIONI CORPO VETTURA | |
| Passo: | 2.510mm |
| Carreggiate: | anteriore e posteriore 1.520mm |
| Lunghezza: | 3.200mm |
| Altezza: | 740mm |
| Peso a vuoto: | ca570 Kg |
| Esemplari costruiti | 7 |
