16/05/2018 -
A Monaco le vetture sport hanno sostituito le monoposto in un solo anno, il 1952. Ma la classe C, creata in ricordo di quella edizione, è da sempre una costante del Gran Premio Storico di Monaco, con vetture dall’elevato valore collezionistico e dalle forme spesso più coinvolgenti e fantasiose di una monoposto. Su tutte, imbattibile l’eleganza delle Maserati A6GCS o delle più potenti 300S.
Non essendo un concorso di eleganza, le coppe a Monaco si vincono correndo e qui emerge la superiorità dei telai inglesi: la fa da padrone Chris Ward con una Cooper Jaguar T33. Nemmeno il temporale, che si abbatte sulla pista domenica pomeriggio, riesce a fermare l’inglese. Alle sue spalle si piazzano le Lister di Short e Wood. Piccola consolazione: la Lister di Short è spinta da un motore Maserati!
RISULTATI QUALIFICHE
RISULTATI GARA