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      WEC & ELMS
 

ELMS - 4 ore di Monza 2019


						ELMS - 4 ore di Monza 2019
17/05/2019, 01:56:13
Come ormai d’abitudine, la prima parte del campionato della ELMS, quella per intenderci preparatoria alla 24 ore di Le Mans, si e conclusa sul circuito brianzolo di Monza con l’ennesima vittoria del G-Drive, la prima della stagione dopo il secondo posto di Spa, sul circuito brianzolo. Il team russo non ha dominato ma, così come a Spa, è stato abilissimo a sfruttare tutte le occasioni che si sono presentate, permettendo ai suoi piloti di percorrere l'ultima parte di gara gestendo il vantaggio accumulato intorno alla seconda ora, quando a causa di un brutto incidente occorso alla Ligier P3 di Nobuya Yamanaka in uscita dalla Ascari, la direzione ha dovuto far entrare ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica WEC: le novitÓ della 6 ore di Spa 2019


						Analisi Tecnica WEC: le novitÓ della 6 ore di Spa 2019
15/05/2019, 00:14:39
La 6H di Spa Francorchamps verrà certamente ricordata per le incredibili condizioni meteo, mai viste prima in nessuna gara della lunga Superseason WEC 2018-19.  Nonostante una partenza sotto il sole dopo 3 minuti si è scatenata una situazione di neve e pioggia veramente insidiosa per i piloti e per il mantenimento della strategia di gara costantemente in fase con le condizioni mutevoli della pista. La Toyota TS050 ha raccolto un’ulteriore vittoria, mai in discussione in termini di prestazioni ma difficile per le condizioni di bassa grip. Come più volte sottolineato in queste brevi analisi delle configurazioni aerodinamiche la zona dietro allo splitter ... Vai all'articolo
   

WEC - 6 ore di Spa 2019


						WEC - 6 ore di Spa 2019
05/05/2019, 11:10:00
Era scritto che la 6 ore di Spa 2019 dovesse essere ricordata nella storia dell’endurance: certo era atteso che nevicasse la notte prima della gara, era atteso che la gara si corresse in condizioni prevalenti di bagnato, ma nessuno poteva immaginare che dopo soli 3 minuti da una partenza imprevedibilmente soleggiata, sulla pista scendesse una copiosa nevicata tale da trasformare il circuito in un ambiente surreale. Un ambiente che è andato mutando costantemente per tutto il pomeriggio, con l’unica costante del forte vento, dando vita ad una gara nella gara, difficile da interpretare sia per i team che per gli addetti ai lavori. Peraltro la penultima prova della Superseason ... Vai all'articolo
   

ELMS - 4 ore del Castellet 2019


						ELMS - 4 ore del Castellet 2019
18/04/2019, 12:16:39
La European Le Mans Series 2019, come di consueto, ha visto accendersi il semaforo verde della stagione con una settimana di frenetico lavoro sul plateau del Paul Ricard.  Dopo la due giorni di prove ufficiali, comprensiva della sessione notturna cui hanno preso parte soltanto diciassette equipaggi dei quarantuno iscritti, i giochi si sono fatti più seri nel week-end successivo, quando tutti gli iscritti alla stagione si sono confrontati sullo stesso tracciato per la prima prova dell'anno, la 4 ore del Castellet. Tra le novità della vigilia, la constatazione che la P2 è ormai prossima ad essere un monomarca Oreca, soprattutto se si guardano le prestazioni in ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: Skid Block


						Analisi Tecnica: Skid Block
19/09/2018, 15:58:50
Durante le verifiche tecniche post-gara della 6 ore di Silverstone, la Toyota TS050 Hybrid n.8 guidata da Fernando Alonso, Sébastien Buemi and Kazuki Nakajima e la vettura gemella n.7, che avevano conquistato le prime due posizioni, sono risultate non conformi all’articolo 3.5.6.d del regolamento tecnico LMP1-H 2018 che si occupa della deformazione ammessa nel pattino inferiore. A seguito dell’esclusione delle due Toyota per effetto delle decisioni n.25 e 26 del collegio dei Commissari, la vittoria della gara è stata quindi assegnata alla Rebellion R13 di Menezes-Laurent-Beche. Oggi è largamente diffusa nelle vetture da competizione l’adozione di ... Vai all'articolo
   

WEC - 6 ore di Silverstone 2018


						WEC - 6 ore di Silverstone 2018
22/08/2018, 13:29:46
Diciamocelo apertamente: che prima o poi la Toyota finesse con il non vincere una prova della super season 2018-2109, ce lo aspettavamo tutti. Vuoi la necessità di fornire uno spettacolo decoroso in un campionato senza grosse tematiche da sviscerare, vuoi la reale probabilità che insorgesse un problema tecnico o che si verificasse un incidente in una gara che ha nella durata la sua stessa essenza, a scommetterci eravamo un po’ tutti. Quello che però nessuno poteva aspettarsi era che la sentenza arrivasse dall’applicazione del regolamento piuttosto che dal verdetto della pista: con una superiorità cosi evidente, era davvero improbabile che la Toyota si ... Vai all'articolo
   

ELMS - 4 ore di Silverstone 2018


						ELMS - 4 ore di Silverstone 2018
21/08/2018, 16:46:42
Silverstone per la ELMS continua ad essere un appuntamento dalle due facce: da un lato è la pista di casa per molte scuderie e, comunque, una delle più esigenti del campionato, dall’altro la relega al ruolo di cenerentola, vista la presenza coeva del WEC, per far spazio al quale si finisce con il gareggiare il sabato pomeriggio. Passi quindi che per una volta all’anno non sia regina del week-end, ma certo le attese della vigilia non mancavano, in particolar modo per quanto concerne la rincorsa dei team di vertice alla leadership nella categoria P2. Se alla vigilia già si sapeva che il TDS Racing non sarebbe stato della partita per concentrarsi, ahimè senza ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: BR1


						Analisi Tecnica: BR1
08/08/2018, 15:38:51
La BR1 è certamente un attore importante nell’ambito delle vetture LMP1 non ibride con soluzioni che sono apparse ricercate ed evolute sin dalla prima presentazione avvenuta nel circuito Al Sakhir in Bahrain. Questa vettura è stata progettata e sviluppata da Dallara per BR Engineering e beneficia dell’esperienza maturata nel progetto LMP2. Il regolamento tecnico LMP1 consente maggiore libertà, in particolare per quanto concerne l’aerodinamica dello splitter anteriore, permettendo elevati livelli di carico aerodinamico ed efficienza grazie a superfici che sono il frutto di una ricerca molto spinta. E’ molto interessante confrontare il kit ... Vai all'articolo
   

ELMS - 4 ore del Red Bull Ring 2018


						ELMS - 4 ore del Red Bull Ring 2018
24/07/2018, 23:30:41
Ogni anno, al ritorno in pista dopo Le Mans, gli interrogativi sul mondo dell’endurance si susseguono vertiginosamente. Da una parte si guarda ai risultati in pista, quelli più immediati e tangibili, dall’altra ci si pongono interrogativi sullo stato di salute del “circo”. Il primo capitolo di questa porzione di stagione, targata ELMS sul sempre gradevole saliscendi del Red Bull Ring, ha rincuorato gli animi: ottima la partecipazione delle scuderie, dei piloti e del pubblico, a dimostrare che la categoria europea, che in tanti davano per bollita un paio di anni fa, ha saputo ritagliarsi il suo spazio soprattutto nel campo dei prototipi. Altro discorso andrebbe ... Vai all'articolo
   

24 ore di Le Mans 2018 - Gara


						24 ore di Le Mans 2018 - Gara
18/06/2018, 13:22:24
Dopo mille occasioni mancate e qualche disavventura di troppo, la Toyota è finalmente riuscita ad imporsi nella maratona più celebre del mondo, confermando cosi tutti i pronostici della vigilia: ha vinto la TS050, il team ha realizzato una doppietta e, soprattutto, ha vinto Fernando Alonso. Alla festa franco-nipponica si è unita quella dell’ACO e della FIA, ovvero di coloro che auspicavano un risultato di questo tipo. In un periodo cosi povero di contenuti, l’unico modo di mantenere alto il grado di attenzione e di importanza di Le Mans, era quello che a vincere fossero le vestigia di un regolamento, ormai archiviato, tanto affascinante quanto insostenibile. ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica WEC: le novitÓ della 24 ore di Le Mans 2018


						Analisi Tecnica WEC: le novitÓ della 24 ore di Le Mans 2018
16/06/2018, 02:02:32
Le sessioni di qualificazione della 24 ore di Le Mans hanno confermato i valori in campo emersi chiaramente a partire dai test collettivi al Paul Ricard e dal primo appuntamento della super stagione WEC 2018/2019 sulla pista di Spa Francorchamps. La vettura di riferimento è senza ombra di dubbio la Toyota TS50 che ha dimostrato di non avere rivali nella categoria Lmp1, risultato dovuto della lunga partecipazione al WEC e alle risorse disponibili, certamente superiori agli altri team. Rimane da valutare per ciascuna vettura l’aspetto dell’affidabilità. La corsa più affascinante del mondo ha più volte dimostrato che a vincere non sempre è la vettura ... Vai all'articolo
   

24 ore di Le Mans 2018 - Prove Giovedý


						24 ore di Le Mans 2018 - Prove Giovedý
15/06/2018, 16:55:00
La sfida per la Pole Position della 24 ore di Le Mans si è conclusa, come peraltro ci si attendeva, con una netta supremazia della Toyota. Se i tempi fatti registrare giovedì, erano già una garanzia del risultato finale, il giro perfetto di Nakajima proprio ad inizio della terza sessione, ha relegato gli avversari ad oltre quattro secondi. Di fatto si può dire che il giapponese abbia realizzato un giro fotocopia rispetto a quello che lo scorso anno era valso la Pole a Kobayashi, seppur il 3’15”377 sia risultato leggermente più lento. Il distacco della concorrenza avrebbe potuto essere meno esasperato se la Rebellion affidata a Menezes-Laurent-Beche ... Vai all'articolo
   

24 ore di Le Mans 2018 - Prove Mercoledý


						24 ore di Le Mans 2018 - Prove Mercoledý
14/06/2018, 12:39:37
Se la giornata riservata ai test collettivi aveva aperto qualche speranza sulla possibilità che le P1 private potessero impensierire, almeno sul giro puro, la supremazia che Toyota aveva evidenziato sia durane il Prologo che a Spa, la doppia sessione di prove svoltasi ieri sul circuito della Sarthe ha tolto qualsiasi dubbio. Nel corso delle quattro ore di libere i prototipi giapponesi si sono limitati a realizzare i migliori tempi, mentre nel corso delle prime due ore di qualifiche, prima Kobayashi e poi Nakajima, sono scesi ampiamente sotto i 3’18”, assicurandosi di fatto la prima fila della gara. Di fronte a tanta monotonia, un po’ di pepe e arrivato dal bel duello ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: Ginetta G60 LT P1


						Analisi Tecnica: Ginetta G60 LT P1
07/06/2018, 12:16:54
Il weekend della leggendaria 24 Ore di Le Mans si sta avvicinando rapidamente ed oltre alla Toyota, Rebellion, BR/Dallara and ByKolles scenderà in pista la Ginetta G60-LT-P1. Presentata a gennaio durante il salone Autosport International a Birmingham, il modello G60 chiamato così per ricordare il 60esimo anniversario del marchio inglese di Leeds, è un interessante interpretazione del regolamento tecnico LMP1. E’ spinto dal propulsore Mecachrome V6, 3.4 litri accreditato di una potenza di 650 Cv. Ginetta sarà un attore primario tra i contendenti al titolo LMP1 “privati”. La Ginetta G60-LT-P1 adotta un sistema di raffreddamento dei freni caratterizzato ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: Rebellion R13


						Analisi Tecnica: Rebellion R13
12/05/2018, 10:41:25
Il weekend di gara a Spa Francorchamps è come di consueto una buona occasione per testare la configurazione aerodinamica a basso carico che verrà adottata a Le Mans. In questa breve analisi ci occupiamo della Rebellion R13, attore primario nella lotta al titolo delle LMP1 “private”. Sarà interessante vedere le sue prestazioni a Le Mans, a confronto con la Toyota Hybrid TS050. E’ noto che la Rebellion R13 è progettata attorno alla scocca Oreca 07 e motore Gibson GL458. A prima vista, la filosofia della vettura è quasi identica alla Oreca 07, tuttavia ci sono molte aree modificate dalla parte anteriore al retro per una diversa gestione ... Vai all'articolo
   

WEC - 6 ore di Spa 2018


						WEC - 6 ore di Spa 2018
10/05/2018, 23:13:02
In gergo cinematografico "Buona la prima!" è l'esclamazione tipica del regista quando la ripresa è già buona al primo ciak. Ed è proprio con questa esclamazione che sabato sera, al termine della 6 ore di Spa, i registi dell’Endurance,  i vertici dell’ACO e della FIA, hanno accompagnato la perentoria vittoria della Toyota e soprattutto di Fernando Alonso, l’uomo che a livello mediatico vale la potenziale salvezza del WEC. E d’altronde anche i più accaniti detrattori dei vertici organizzativi di questa categoria, non potranno non convenire sul fatto che dopo l’abbandono di Audi e Porsche, l’interesse per ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: Porsche 919 2018 Spec.


						Analisi Tecnica: Porsche 919 2018 Spec.
04/05/2018, 01:59:23
Porsche, nonostante in suo ritiro dal WEC, ha sviluppato la 919 Hybrid con il solo scopo di massimizzarne la prestazione limite con un esperimento unico nel suo genere alla ricerca di un record sulla pista di Spa. Questo ha consentito alla comunità di appassionati di motorsport di comparare le prestazioni delle LMP1 con le F1. La scorsa occasione durante in Prologo 2017 tenutosi a Monza ha dimostrato essere la F1 la più veloce (1’30’’547 ottenuto da Lapierre su Toyota TS050 a confronto con  1’21’’135 della pole position di Hamilton su Mercedes W07). Tuttavia è essenziale considerare che i rispettivi cambi di regolamento nell’inverno ... Vai all'articolo
   

ELMS - 4 ore del Castellet 2018


						ELMS - 4 ore del Castellet 2018
19/04/2018, 09:39:05
Risvegliatisi dal torpore invernale, gli appassionati di endurance hanno dovuto tristemente constatare che gli equilibri in ELMS non sono mutati rispetto a come si erano mostrati nel corso della passata stagione. Il predominio Oreca, unico prototipo del lotto a mostrarsi competitivo nel corso di tutta la stagione, è anzi parso accentuato  sul circuito del Castellet, ovvero proprio sul tracciato in cui, soltanto alcuni mesi fa, era apparso maggiormente in difficoltà. Il tutto, almeno in apparenza, soltanto per l’eliminazione della chicane sul Mistral, intelligentemente eliminata in questa edizione: tuttavia la sensazione è che si sia lavorato decisamente meglio ... Vai all'articolo
   

Analisi Tecnica: Toyota TS050 2018 Spec.


						Analisi Tecnica: Toyota TS050 2018 Spec.
13/04/2018, 17:47:28
Manca pochissimo al debutto della superstagione WEC 2018/2019 che prenderà il via sul circuito di Spa Francorchamps, durante il primo weekend di maggio. I test collettivi di 30 ore che si sono svolti sul circuito del Paul Ricard hanno evidenziato la competitività della Toyota TS50  che, anche in considerazione della grande affidabilità dimostrata, si presenta come vettura di riferimento. Il miglior tempo di 1’32”662 e la velocità massima di 347,3 km/h sul rettilineo del Mistral sono dati che impressionano. Il programma di lavoro è stato completato con 1002 giri, la maggior parte dei quali con configurazione aerodinamica di basso carico, ... Vai all'articolo
   

Prologo WEC 2018


						Prologo WEC 2018
11/04/2018, 15:15:26
Venerdi mattina all’alba delle otto, metto piede per la prima volta nella sala stampa del Paul Ricard: l’idea di iniziare una nuova avventura nel mondo del motorsport mi affascina, ma al tempo stesso mi incute un po’ di terrore. Non solo so di dover imparare tutto in poco tempo, ma temo anche la mia condizione fisica: occhi pesanti e sonno di natura ancestrale sono l’ovvia conseguenza della sveglia alle 2:30 di mattina e di un viaggio in macchina durato, miracolosamente, “soltanto” cinque ore. Il clima conviviale è però di grande aiuto: in compagnia dei miei compagni di viaggio rompo subito il ghiaccio, scambiando quattro chiacchiere con Piero ... Vai all'articolo
   
   
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